エイプのブレーキアーム取り付け

先日購入したエイプのハブから、ブレーキアーム部分をモンキーのフロントに移植？する

比較

モンキーとエイプのブレーキアームの比較

上：モンキー
下：エイプ（ほんの少し内側に入っている）

作業

手順の整理（私のモンキーの場合）

1. ブレーキワイヤからアジャスティングナットをはずす。
2. アームにはまっている円筒の物からブレーキワイヤーを抜き、円筒物も取る。
3. アームを固定しているボルトとナットをはずす。
4. モンキーのアームはずす。
5. エイプのアーム付ける。後、はずしの逆手順。
6. 聞き具合の調整。

うまく付きました。

ブレーキワイヤのフロントフォークに固定されている位置が、ノーマルのままなのでワイヤーの角度がついている。
しかし、ブレーキアームは支点対して弧を描いて動くので、あまり問題ないと思われる。
また、アームが内側に入っている問題は円筒物が、フローティングなので吸収されている。

インプレッション

ブレーキは利くようになった。

なぜ、利くようになるのか？

短いアームに比べて長いものは、同じだけシューを押し付けるにはブレーキワイヤーをより引っ張らなくてはならない。
しかし、てこの原理？で弱い力で引っ張れる。
弱い力でいっぱい引っ張れる、結果ブレーキが利く。ということなのか？